リコネクティブヒーリングについて
リコネクティブヒーリングは、1993年にアメリカ、ロサンジェルスのカイロプラクティック医であるエリック・パール氏によってもたらされたヒーリングの一つです。リコネクティブヒーリングは、あくまでもヒーリングを受ける側の心がヒーリングを起こすのです。
リコネクティブヒーリングは光と情報を受け取り、受ける人に今必要な癒しが起こるというのが特徴です。ヒーラーはクライアントに直接触れるということは一切ありません。だいたい10cm程度の距離をおいてヒーリングしています。リコネクティブヒーリングを受けた後というのは、何日間、あるいは何年間もヒーリングプロセスが続くことがあるそうです。
リコネクティブヒーリングを受けるときにもっとも重要なこととして、「期待を手放すこと」というのがあります。ヒーリングに期待して、自分にこうあってほしいと思ったらそれはよくないとのこと。結果はあくまでも宇宙に委ねるのだそうです。
プロ野球チップスの誕生
「プロ野球チップス」は、カルビーから発売されているスナック菓子で、薄塩味のポテトチップスにプロ野球選手のカードがついてくる。
プロ野球チップスになる前は、「サッポロポテトバーベQ味」だった。
プロ野球チップスならぬプロ野球スナックは、当時（1973年）は菓子を買った個数だけ、店員からカードが渡される、或いは自分で引くという形態が取られていた。しかし欠点もあったようで（同じカードが出てくる）、今思えば不便。
ちなみにプロ野球チップスの第一号のカードは、言わずと知られている長嶋茂雄なのである。
プロ野球チップスの選手カードは、当時大半がジャイアンツを筆頭とするセ・リーグの選手が圧倒的な数を占め、パ・リーグは全体の３分の１にも満たなかったというくらい極少数だった。
プロ野球チップスは今も愛されている大ヒット商品であり、野球ファンのみならず、多くの日本人から愛されている。
運動会の弁当
運動会のお弁当作りは、お母さんの腕の見せ所。運動会のお昼時、たくさんの父兄の集まる中、皆の前で開くお弁当の見栄えは気になるもの。運動会のお弁当レシピは、インターネット上にもたくさんありますので、事前にピックアップしておくといいでしょう。
運動会のお弁当レシピは、どれもコンパクトで見栄えもきれいですが、お弁当作りの所要時間もポイントです。作り慣れていない人は、一度作ってみて所要時間を計っておくといいでしょう。前日や当日になってあわてないようにしましょう。
運動会の当日の朝は大忙しです。運動会のお弁当は、前日から作って当日の昼に食べるものですから、傷みやすい献立は避けるようにしましょう。心配な場合は、お弁当に保冷材を入れるといいでしょう。
運動会のお弁当は、戸外で食べることが多いですから、お手拭、はし、フォーク、紙コップ、缶切りなどは忘れずにチェックしましょう。ウェットティッシュは何かと便利ですので必携です。ゴミ袋も持参し、お弁当の残りを散らかさずに持ち帰るのがマナーです。
ワールドカップ2006
今年行われたサッカーのワールドカップは第１８回ドイツ大会。３２チームを８グループに分けてグループリーグ、各上位２グループが決勝トーナメントに進出という方式の中、日本はFグループで上位になれずにとっても残念な結果になってしまいました。この日本のワールドカップ惨敗ともいえる結果を受けて次にきたのは当然、ジーコ監督への批判でしたね。
サッカーはエキサイティングなゲームだから。いや、よく知らないけど。ただ素人ながら思うに、サッカーの反則に、相手に唾をかける、なんてものがあるくらいだもの、相当頭はホットになってしまうと思うのね。ましてワールドカップという大舞台ならば。そこをいかにクールに緻密に、攻撃から守備、守備から攻撃と切り替え早くシャープに展開するのかがサッカーの醍醐味となるなら、当然、監督の采配というのは重要視されると思うわけです。
ジーコ監督が至らなかったかどうか。それはわたしにはわからないことだけども。ジーコ氏後任のオシム氏が、新たに日本代表監督として唐突に取り上げられるようになり。「オシムジャパン！」でかき消すように、ワールドカップ2006の話題が消失していったように感じられました。
ヤマハのバイク「マジェスティ」「ドラッグスター」
ヤマハがバイクの製造を始めたのは1955年。現在はホンダに並ぶバイクメーカーであり、二輪ロードレースの最高峰カテゴリーであるロードレース世界選手権では、ホンダと激しいトップレースを繰り広げています。
ヤマハのバイクの特徴と言えば、デザインがきれいで洗練されているということでしょう。
ヤマハの洗練されたデザインの代表格とされるのは「マジェスティ」。1995年に発売された250は、1999年にモデルチェンジされたタイプが大ヒット。ビッグスクーターブームの火付け役となった「マジェスティ250」は2007年にフルモデルチェンジ。オートマチック車に意のままに操る性能をプラス、さらに高い走破性と操縦安定性を実現しています。
また、ヤマハのバイクでヒットしたのが、1996年に登場した「ドラッグスター」。極とタイヤを装着した迫力あるルックスが人気に。2000年に「XVS400」と車名を変更、同じ年には「XVS250」も登場。1999年には「XVS1100」、翌年には「XVS1100Aクラシック」を発表。現在もマジェスティと並び、ヤマハバイクの柱となっています。